2022年5月19日,北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱“北科工研”)承擔(dān)的寶鋼“熱軋帶鋼軋制過(guò)程板形快速計(jì)算模型研究”項(xiàng)目評(píng)審會(huì)在線上舉行。北科工研姚馳寰對(duì)項(xiàng)目總體情況和取得的成果進(jìn)行了匯報(bào),寶鋼研究院領(lǐng)導(dǎo)和專家團(tuán)隊(duì)聽(tīng)取了匯報(bào),對(duì)項(xiàng)目取得的成果表示充分的肯定,對(duì)北科工研的技術(shù)實(shí)力和能夠克服疫情困難保質(zhì)保量完成項(xiàng)目的工作精神表示高度贊揚(yáng)!北科工研院長(zhǎng)何安瑞出席了會(huì)議。
目前行業(yè)內(nèi)采用的熱軋板形控制模型比較依賴于機(jī)理模型的預(yù)測(cè)能力,在線應(yīng)用模型也多為簡(jiǎn)化的回歸模型,無(wú)法充分考慮磨損和熱脹雙重作用下復(fù)雜綜合輥形的影響,限制了控制精度。因此本項(xiàng)目致力于建立具有全幅寬預(yù)測(cè)能力的板形快速模型,為優(yōu)化板形控制提供支持,而解決問(wèn)題的難點(diǎn)在于如何兼顧計(jì)算精度和速度。
項(xiàng)目組通過(guò)理論分析、方案測(cè)試和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,建立了新的輥系-軋件一體化模型。新模型去除了傳統(tǒng)快速模型中輥系對(duì)稱假設(shè)和軋件橫向流動(dòng)形式假設(shè),提高了模型適應(yīng)性和精度;模型還開(kāi)發(fā)了輥系差分遞推算法和軋件矩陣全局求解算法,提高了計(jì)算速度和魯棒性。新模型能在5秒內(nèi)預(yù)測(cè)出熱連軋中各機(jī)架斷面形狀的演變結(jié)果。多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)預(yù)期。還開(kāi)發(fā)了全幅寬板形仿真云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程仿真和結(jié)果可視化,增加了新模型使用的便利性。
借助新模型可以分析復(fù)雜板形缺陷的生成機(jī)理和演變規(guī)律,進(jìn)行大規(guī)模仿真來(lái)優(yōu)化輥形和竄輥策略,縮短了開(kāi)發(fā)周期,減少了試錯(cuò)成本。隨著今后計(jì)算機(jī)性能的提升,新模型還具備直接在線應(yīng)用的潛力。北科工研團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)致力于高效、高精度、全幅寬板形模型的研究和開(kāi)發(fā),不斷擴(kuò)展模型的自適應(yīng)性和應(yīng)用場(chǎng)景。